在路上：几天与gm，chevy mylink和丰富的android潜力

一点背景：我们几周前在通用汽车公司位于密歇根州米尔福德的试验场度过了几个质量日。（完全披露：我们在通用汽车的一角钱。）议程：看一下2013款雪佛兰Malibu，更重要的是，它的全新雪佛兰MyLink“信息娱乐”系统，该系统与Android完美融合。此外，更多来自OnStar，以及通用汽车风洞中的一些眼睛糖果和围绕测试跑道的快速旋转，以及雪佛兰伏特的试驾。

但是2013年的Malibu和MyLink - 以及应用程序 - 都是该剧的明星。是的，应用程序。汽车中的应用以及手机上的应用。我们在休息后解释。

雪佛兰MyLink

让我们从明显的开始吧。你不应该在开车时真正使用手机。但这与雪佛兰的MyLink系统有点关系。这是一个有趣的硬件和软件组合，在汽车和手机上。

图片由通用汽车公司和维克媒体服务公司提供

最基本的是，MyLink是您的内置导航和娱乐系统。 Malibu配有7英寸触摸屏。如果您曾经渴望在汽车中使用平板电脑尺寸的显示器，那么就去吧。

您可以通过蓝牙将Android智能手机与汽车配对。没有什么新东西，并且你的设备配对（至少在我们看到的测试车辆中）就像它应该的那样简单，只需要在MyLink的菜单中降低几个级别。

因此，您的手机与汽车配对，您可以使用语音拨号和方向盘上的控件拨打电话。不错，但不是新的。这是让我们感兴趣的应用程序，而雪佛兰从Android上的一对开始（虽然我们只看到一个在行动）。毫无疑问，你很熟悉Pandora--互联网流媒体音乐应用。毫无疑问，你想知道将潘多拉放在车里会有多棒。使用MyLink，您可以。

Youtube链接可供移动查看

这实际上是一个非常酷的手机和汽车结合。通过蓝牙将手机连接到汽车，它可以通过汽车的扬声器无缝地传输Pandora的音乐，并通过Malibu的7英寸触摸屏或通过免提语音控制来控制应用程序。您甚至可以竖起大拇指或竖起大拇指，这样您就可以通过Android智能手机在车内获得真正的潘多拉体验。关于你唯一不能做的是通过语音命令创建一个新站。

因此，您在手机上运行Pandora，连接到（并控制）车内的Pandora应用程序。它是一款真实，诚实至善的应用程序。你不只是通过蓝牙控制手机，手机和汽车的应用程序真的在一起工作。

当然，这提出了几个问题。一个是电池寿命。显然，如果你正在扯下不断的数据流，那么你将会通过一些电池来解决问题。好消息是，在新车中充电选择更多 - 更优雅 - 更多令人兴奋的选择将在未来几个月出现。

另一个问题是数据连接问题。虽然您总是受到网络的支配，但Pandora向我们保证，应用程序并不像您想象的那样重。

当然，潘多拉只是一个开始。通用汽车还告诉Stitcher's（在我们的演示时尚未准备好），以及更多应用程序将在稍后发布。（这将全部由用户升级，因此无需去经销商处添加功能。）

让我们进一步迈向未来。虽然汽车制造商显然与其他地图公司达成了协议，但想象一下将Google地图带到车辆的7英寸显示屏上的前景。这并不是说你现在在许多仪表板系统中没有相同的功能 - 转弯导航，交通信息等 - 但是把谷歌名称放在后面，你知道你是获得最佳（和最新）的搜索答案。或者也许（并在此向Pandora道歉）Google Music加入进来。您自己的音乐，通过互联网流式传输到您的手机，然后播放到您的汽车音响中。这是（再次）你不能做的事情，但这个过程当然可以简化，从汽车的免提或方向盘控制来控制应用程序的前景确实令人兴奋。

OnStar有什么新东西

当然，很多这样的事情看起来真的只是通用汽车的OnStar服务的演变。事实上，确实如此。我们在底特律市中心的OnStar指挥中心花了几个小时，查看OnStar的去向以及它的发展方向。

在它的核心，OnStar是一个帮助服务，无论你是否需要帮助找到一些OnStar训练有素的操作员（例如，“帮助我找到最近的加油站），或通过OnStar的转弯帮助找到你的方式方向，无论是通过声音，还是通过汽车的仪表板导航。或者，它可能是最有价值的服务，在发生碰撞后提供帮助.OnStar可以检测到您何时发生事故，并可以召唤紧急服务。

我们现在已经看过OnStar的Android应用程序几次，首先是雪佛兰Volt，并且它已经扩展到其他车辆。在2010年的Google IO上，我们预览了雪佛兰Volt上推出的新功能 - 能够在手机上搜索路线，然后将它们直接发送到车辆。这已经有一段时间了，OnStar正在接近推出它。我们不允许拍摄最新版本的应用程序，但它在我们看到的演示中运行良好。通过电话搜索，点击按钮，您的车辆可以获得结果和指示。太空时代的东西。好吧，不是真的，但它仍然很酷。

电池测试设施

我们无法拍摄的东西（我们所在的一些建筑物的安全性很紧）是在电池测试设施内部。这就是他们以加速的方式测试转入通用汽车的所有电池（特别是像雪佛兰Volt这样的电池组），让他们在几周内经历多年的滥用。环境舱（基本上是大型工业冷却器/加热器，如您在专业厨房中看到的那样）可以做到这一点，并且必须每天24小时监控测试。

这并不是说每天24小时都有人 - 计算机会做很多观看。但是当几小时后出现故障时，有人必须检查事情。它曾经是一个电话树会发现一些可怜的汁液，他们必须在凌晨2点开车半小时左右，才发现电线在某处松动，事情真的可以等到早上。

实习生Jim Rollenhagen理所当然地认为这太荒谬了。所以他掀起了一个Android应用程序（以及黑莓手机 - 显然也是通用汽车的那些东西）让他们能够实时查看手机上的测试数据，看看它是否是严重的崩溃（我们假设我们穿着保护眼睛的原因），或者它只是另一个松散的铅。当乌鸦睡着的时候肯定会打架。

顺便说一句：年轻的吉姆给自己找到了一份工作，可能在很小的一部分Android聪明才智。

把它包起来

这是通用汽车的旋风之旅。（在与Android无关的有趣的东西中，我们在2012年的ZR1（该死的，那件事情很快）中看到了旋风，看到了风洞，并看了一下通用汽车遗产中心的历史。）但是潜力如何我们看到的确令人兴奋。智能手机与汽车电子产品的整合是一种自然的发展，坦率地说，这是我们一直希望的一段时间。

售后市场产品很重要，而且它们将继续如此。但智能手机与OEM设备的正确集成更为重要。而雪佛兰的MyLink系统是一个很好的 - 早期 - 以适当和引人注目的方式完成它的例子。

我们这里不是汽车记者（我只是一个拥有思域的人，背后有两个汽车座椅），但我们知道智能手机。从我们的MyLink演示中可能最有说服力的事情是它看起来真的太简单了。连接手机，点按应用程序，它只适用于您的手机。

现在所有人都说，会有打嗝。一旦你走出演示环境（这就是我们所看到的），这是不可避免的。电话可能很挑剔。在蓝牙方面，你偶尔会得到一个真正的痛苦。但是我们对MyLink印象非常深刻 - 它可以升级。由你。现在，它会多久升级一次？它会得到常规的错误修正吗？（并且它需要它们吗？）这肯定是在空中 - 如果你认为智能手机制造商不愿意更新手机，我们只能想象汽车制造商会更加特别。（这不是一件坏事 - 这是一个数字的事情。）

这里的底线是我们喜欢我们所看到的。我们喜欢可扩展汽车的想法，我们的手机作为扩展。我们可以想象，你不会在低端装饰包装中看到这种情况好几年了。但随着更多应用程序和直观（大型）控制系统的承诺，我们可能愿意以Android的名义挥霍。