Aftershokz trekz钛评论：无线耳机可以随时随地佩戴

为什么我去骨头（传导）

骨传导不同于您以前经历的任何事情。

几个月前，我决定开始骑自行车，希望能活到五十岁。这提出了一个独特的问题：我骑自行车时可以跳过听音乐，讨厌体验; 我可以用耳塞听音乐，阻挡交通噪音; 或者我可以使用我的索尼MDR-1000X耳机，它具有很酷的功能，可以吸收周围的噪音。

第二个选项的问题很明显：如果我在骑自行车时听不到周围的交通，我很容易就会死掉。第三种选择更安全，但仍然不太理想，因为耳机的耳罩设计会让汗水困在我的耳朵周围并使耳机本身令人作呕。

有了这个，我决定尝试一对骨传导耳机，它的工作原理是将耳机驱动器放在耳朵外面，耳机的接触点就在耳道外部。接触点会使振动沿着颧骨向下移动，将声音传递到大脑。

这里有更深入的解释，但长话短说，你可以听到你的音乐，同时也可以听到周围的一切，因为你的耳道完全没有通畅。因此，它们更适合骑自行车的人和在高流量环境中听音乐的人。

我一直在使用Aftershokz Trekz Titanium耳机大约一个半月，每天至少一小时。耳机附带am =用于充电的Micro-USB线缆，用于在建筑区域等高容量区域工作的耳塞，以及自首次打开盒子后我未见过的储物袋。与传统的耳塞不同，Trekz Titanium的配合无论如何都无法调整。我很幸运，他们完全适合我，但我不能普遍推荐耳机因为它们不适合所有人 - 事先进行研究是很重要的。

第一印象 - 敲我的屁股

耳机配对没有问题，我开始听音乐。通过“听音乐”，我的意思是我不得不立即坐下来攻击我的头部。我戴上耳机后听的第一首歌是莉莉和玛德琳来到我身边，虽然这首歌并不是特别重低音，但这些音符仍然足够强大，足以让我屁股满是音量。

一旦我将音量降低到沉闷的咆哮，我迅速调整到耳机将声音传入耳朵的独特方式。我花了两个小时尝试不同的流派来找出每首歌在我耳边的感受。然后是时候进行最终测试：骑自行车时佩戴耳机。再次，我非常幸运，耳机适合我的头盔，没有任何问题。我的手机放在背包里骑自行车，我从来没有遇到任何连接问题或干扰。在一个挤满了其他人和他们的蓝牙设备的拥挤的健身房里，我也没有任何问题。

有了这些耳机，我可以舒适地听到我的音乐，同时还可以听到附近的所有交通，从安静的汽车到紧急警报器。

在使用耳机开始我的第一次自行车骑行之前，我玩了一下音量，以找出最佳水平。在更高的音量下，耳机绝对有可能淹没任何周围的噪音，否定了这种设计的好处。在中低音量时，我能够舒适地听到我的音乐，同时还能听到附近的所有交通。我能听到汽车接近我，或者从紧急车辆发出警报声。这听起来微不足道，但这些耳机的开放式设计确实改善了我的自行车骑行体验。

在现实世界中使用它们

除了骑自行车外，还有一些其他开放式设计真正闪耀的环境。能够在健身房听到附近的人是很好的，所以我不会因为忽视那些问我是否差不多完成一个举重凳的人而感到厌倦。对于像我这样总是看起来和倾听可能受伤的人的人来说，这也是一件好事。在我搬家的时候耳机也很棒，因为我在装载U-Haul面包车的时候听到了我的邻居。我也将它们用于驱动器本身，因为我的出租车没有辅助端口。再次，我能够毫无问题地听到汽车喇叭和警报器。最后，虽然我自己也不这样做，但耳机也非常适合办公环境，因此人们可以同时听到他们的音乐和同事。

有一些可用性问题，但它们并没有超过这些耳机的好处。

我希望未来版本改进的两个方面是电池寿命和控制。这款耳机的电池续航时间为6小时，这与我的电池寿命大致相同。不错，但不是很好。我也希望有某种电池级别的公告。相反，耳机提供一个低电量警告，五分钟后它们断电。

音量控制很难达到，因为它们位于耳机的右下臂。播放/暂停/跳过/接听电话/挂断电话按钮位于左侧“耳塞”，我不会因为多少次我认为它是电源按钮而感到骄傲。而是通过按住音量增大按钮来触发电源功能。不是最难调整的东西，但肯定不同于我用过的任何其他耳机。

在一天结束时，Aftershokz Trekz Titanium耳机是非常特定的产品，适合特定用户。除了电池和控制问题，这些耳机对我来说是典型的。我仍然不能普遍推荐它们，因为它们适合头部的独特方式，但它们至少值得尝试。平板灰色版本我一直在使用零售价99.99美元，这在我看来是一个公平的价格。还有蓝色，绿色和粉红色的选项，可以多点钱。对于那些不介意使用电线并希望节省一点钱的人，有一个有线版本可以减少40美元。

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