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在2015年的奏鸣曲中比较android auto和hyundai的信息娱乐系统

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Anonim

我已经拥有了2015年的现代索纳塔几个月,我发现他们的仪表板信息娱乐系统非常易于使用,功能强大。 在享受这种体验的同时,当Android Auto宣布时,我的技术爱好者非常兴奋。 我很高兴看看新的功能,并尝试不同的东西,但后来我开始思考。 虽然所有这些新奇的技术都很棒,但是当我上车以便实际使用它时,我会记得插上手机吗?

大多数时候,当我们上车时,我坐在司机座位上,因为我在新泽西州住了28年,而我的妻子几年前才搬到这里。 我上车后的正常程序要么只是把手机放在口袋里,要么把它放在杯架里,如果有人插上电话那就是我的妻子用她的iPhone。 如果没有插入我的Android设备,就无法获得Android Auto为汽车带来的任何功能,因此我需要进行一些更改。

与任何新事物一样,打破旧惯例需要一点时间。 对我而言,这意味着拔掉已经插入的Lightning Cable,并用micro-USB线代替它 - 没什么大不了的。 有时我会记得,有时我会忘记。 当比较从现代到Android Auto的仪表板信息娱乐系统时,每个都有一些优点,也有缺点。

音乐

我之前已经将我的音乐库上传到Google音乐,并且从那时起我就一直使用新音乐来保持它的最新状态。 目前,我将我的音乐本地存储在LG G4的microSD卡上。 这样,当我想在旅途中收听专辑时,我不会吃掉数据。 使用Android Auto,输入源仅限于音乐,为您提供Google音乐和少数可供选择的第三方应用。

从我的设备本地拉出的选项,例如当你插入iPod或其他东西时会很棒,但是现在看到如此少的设备有SD插槽,我认为推动Google Music整体更有意义。 有了Hyundai的信息娱乐系统,我可以将音乐从SD卡中拉出来,虽然界面看起来不那么漂亮。 当然,我可以从谷歌音乐下载我想要的音乐并将其保存在设备本地,但是在我的设备上加倍音乐有什么意义呢?

导航

就像我之前所说的那样,大部分时间我在车里时都不需要查看我要去的地方,但这并没有带走导航的真棒。 菲尔先前曾说过,他发现自己只是为了看交通状况而进入目的地,而且我已经开始做同样的事了。

当使用现代的信息娱乐系统时,我通常会在屏幕上留下一个分屏视图,左边会显示一张小地图,右边会显示媒体信息。 地图是我多年来一直关注的东西,是我非常习惯的卡车调度员。 有时,当您遇到意外的流量补丁时,您可以快速识别连接的街道并轻松避免它,甚至没有系统中的目的地。

搜索目的地很棒。 有时候我们出去想要吃点新东西,或者去看看附近的另一个地方。 能够进行语音搜索以及输入位置非常有效。 它通常更准确,并且包含比现代内置系统更多的结果。 此外,由于它更好地获取了商家名称,因此我可以更轻松地到达地方,因为我不必费力地通过地址输入。 虽然它可能看起来很愚蠢,但有些道路被命名为US 1,或1号公路,或1号高速公路,如果你没有使用正确的道路,那么GPS无法找到它。

Android Auto在我的使用中吹掉了现代信息娱乐系统,当我们去某个地方时,我需要在我的手机的地址中插入电源。

电话和通知

通过我们在现代购买的包装,汽车可以在通过蓝牙连接后拨打和接听电话。 这些呼叫可以通过按下按钮并从那里使用语音命令直接从方向盘启动。 该系统有点笨拙,可以尝试一下,以了解你在说什么。 使用预先存在的系统,没有选项可以接收消息或其他任何内容的通知,只需拨打电话即可。

通过Android Auto拨打电话似乎更容易。 我打电话的联系人 - 其中很少 - 在我的Google通讯录中标记为收藏。 点击电话图标后,这些图标就会出现。 虽然完全不是免提,但它只需要一秒钟,我可以打电话给我的妻子,而不是通过笨重的语音命令摸索。

Android Auto为普通视图带来了额外的通知,这很棒。 我并不总是将手机放在手中,但Android Auto有助于改善这一点。 我可以看到通知是来自我的妻子,还是家庭成员,你可以点击它以便大声朗读,如果我觉得它很重要,我可以停下来安全地回复它。 有些人会因为他们无法在显示器上看到他们的Twitter,Facebook和其他无意义的通知而感到恼火,但它的设计就是这样。 司机不需要在路上分心。

摘要

现代汽车在2015款索纳塔的内置信息娱乐系统方面做得非常出色,但Android Auto增强了这种体验。 我最喜欢的Android Auto的实现是,当我不在车里,或者我的手机没有插入时,我妻子的用户体验根本没有变化。 如果你不想要,你不会被迫住在Android Auto中,但你可以通过插入手机来利用它的所有强大功能。

虽然没有技术,但它并不完美。 Android Auto仍然是新手,开发人员仍在试图弄清楚如何处理它,谷歌仍然在学习用户想要的东西。 虽然我希望增加一些功能,但整体体验是积极的。 谷歌在提供一个漂亮干净的界面方面做得非常出色,这种界面可以与头部单元进行一些但不太多的交互,从而将重点放在汽车的安全性上 - 应该在哪里。