福特宣布openxc sdk; Android应用程序现在可以轻松访问传感器数据

OpenXC被称为Arduino和Android的组合，它使用人们已知的工具来帮助设计售后配件和软件。现在有部件和SDK组件允许开发人员插入OBD-II端口并通过USB或蓝牙发送信号，任何运行带有OpenXC库的软件的Android设备都可以读取和理解。这一切都是通过CAN总线完成的，以便与汽车电子设备保持隔离，因此您的2万美元汽车不会被损坏，

对于那些想要访问车辆数据的人来说，一直有昂贵的OEM解决方案，但是今天的新闻福特正在让人们无需花费大量资金就可以使用它。看看有什么人可以使用福特的新工具会很有趣。请参阅休息后的完整新闻稿，并点击以下链接获取更多信息。

更多：OpenXC

福特OpenXC平台现已开放用于车辆数据，可定制硬件和开源研究

http://openxcplatform.com现在提供开源硬件和软件工具包，供想要探索车辆数据可以做些什么的开发人员和研究人员使用
福特鼓励开发人员，研究人员和黑客专注于使用OpenXC来使用大数据和开源创新
OpenXC的推出标志着福特提供的第二个开发平台

拉斯维加斯，2013年1月10日 -在推出其首个软件开发商计划之后，福特现在通过将车辆转变为实验性开发环境，将注意力转向硬件黑客的增长趋势。福特的OpenXC研究平台现在已经过测试版，并且可以通过http://openxcplatform.com向所有“制造商”和自己动手做。

本周早些时候，2013年国际消费电子展上推出了福特开发者计划，使SYNC®AppLink™应用程序编程接口（API）可用于创建可以使用您的语音在车内控制的智能手机应用程序。

虽然现在可以在福特汽车上使用AppLink，但OpenXC专注于未来作为福特研究与创新开发的开源硬件和软件平台，以释放开源黑客社区的力量，探索车辆数据可以做些什么。

“福特致力于在软件和现在的硬件开发商的帮助下进行创新，”福特副总裁兼首席技术官Paul Mascarenas表示。 “通过将汽车和卡车连接到无线网络，并提供前所未有的车辆数据访问，可以探索全新的应用类别和硬件模块 - 安全，能源效率，共享，健康; 名单还在继续。 OpenXC为开发人员和研究人员提供了参与所需的工具。“

OpenXC套件包括一个基于流行的Arduino平台的车辆接口模块，开发人员可以使用该平台从车辆内部通信网络读取数据。硬件模块提供对车辆传感器，GPS接收器和车辆速度等参数的实时访问。硬件模块连接到智能手机或平板电脑，可在其上编写应用程序以使用和使用这些数据。

只读系统旨在使一切与车辆控制系统隔离。 OpenXC网站还提供开源硬件模块的原理图，文档和代码，包括由OpenXC联合创始人Bug Labs开发的无线太阳能抬头显示器。

“通过OpenXC平台，我们正在为新机遇铺平道路，这将有助于我们为未来的交通做好准备，汽车，移动网络和互联网云以前所未有的方式融合在一起，”高级技术负责人Venkatesh Prasad说道。福特研究与创新的开放式创新。

“OpenXC是福特硅谷实验室正在进行的工作的延伸，专注于大数据，开源创新和用户体验，”Mascarenas补充道。 “我们正在使独立开发人员能够使用价格合理且易于使用的硬件和软件工具来充实他们的想法。”

开发人员可以使用OpenXC定位的一些领域包括：

大数据 - 福特越来越多地成为一家数据驱动型公司，融合内部和外部资源来指导产品和营销产品，并支持战略决策。此外，来自汽车内置的传感技术的车辆数据可以在本地使用，以提供更个性化，方便和高效的驾驶体验，并汇总以帮助解决拥堵和提高效率
开源创新 - 将汽车视为平台并提供对实时数据的访问，可以快速开发自定义硬件和软件应用程序。福特在使用SYNC车载连接系统开发生产汽车的车载和车外应用方面拥有丰富的经验，现在硅谷实验室正在研究使用OpenXC平台的开源研究
用户体验 - 连接性是驾车时整体用户体验中越来越重要的一部分。找到减轻压力并让驾驶员了解情况的新方法可以使驾驶体验更愉快
早在2012年，福特就向密歇根大学，麻省理工学院，斯坦福大学和印度的HCL Technologies等大学推出了第一批OpenXC beta工具包。从那时起，OSIsoft赞助了一个黑客马拉松，用OpenXC的车辆数据和企业数据分析平台创建应用程序。

在密歇根州立大学，一个本科生团队构建了一个Android应用程序，该应用程序使用OpenXC将福特MyKey®系统中的数据收集到一个集中式数据库中，并以可视化报告卡格式呈现。