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Sprint有一个品牌问题 - 而RadioShack并不是那个从该类别中记笔记的人
经过一番猜测后，斯普林特证实，它将收购1, 750家RadioShack的商店以及该公司的破产申请。 而不是完全清除它们，Sprint将重新推出商店，作为联合品牌的Sprint / RadioShack位置，投入三分之一的空间用于销售Sprint的手机和服务，其他三分之二是相同的旧RadioShack我们所有爱（出于怀旧的原因）和厌恶（出于实际原因）。
这一举措将Sprint的零售地点从1, 100大幅增加到2, 850，但我真的不明白为什么这会解决Sprint目前面临的问题。 在承运人可以做的所有事情中，积极影响其在无线市场中的位置，购买一堆 刚宣布破产 的零售商店不应该在名单上高 - 让我解释一下。
Sprint的问题
根据你居住的地方，你会对Sprint有不同的看法，但对全国运营商的总体感觉肯定不是积极的。 随着其网络视觉流程在过去几年中以蜗牛的速度发展，客户和潜在客户都对LTE的缓慢扩展和网络性能的广泛变化感到沮丧。 Sprint的新任首席执行官Marcelo Claure甚至承认，该网络的质量并不符合要求，但发誓说， 在 降低价格以保持竞争力 之后 ，升级将会到来（不是，真的这次）。
与此同时，Sprint的计划定价一直很尴尬并且落后于时代，尽管自Claure介入以来它已经有所改善。共享数据列车需要花费太长时间，而是抓住其无价的无限制计划并且显然没有吸引足够数据的客户（当你额外收取额外的费用来限制你的无限计划时，你怎么样？）。 从计划价格中取消捆绑设备已经很晚了，甚至落后于Verizon和AT&T，无处不在的设备融资和购买非合约的折扣。
当然，它的财务报告显示了客户的收益，但更深入地了解到，Sprint旗下的绝大多数新客户实际上都加入了其全资子公司Boost和Virgin Mobile，实际上它们提供了有竞争力的价格，尽管通常是低价手机。 从其他航空公司带来客户的一半尝试，比如“削减你的账单一半”促销（实际上并没有将你的账单削减一半，但是谁在计算？），似乎没有动摇人们来到更有利可图的后付费电话业务。
RadioShack的车队是否有解决方案？ 几乎不。
所以这让我回到我的主要问题 - 可以购买1, 750个RadioShack商店来解决Sprint的问题吗？ 在上面列出的所有问题中，我都会向您提出，购买更多零售空间不会解决任何问题。 当然，这为其Boost和Virgin品牌提供了更广泛的分销，这些品牌继续赢得客户，但鉴于预付的利润率很低，这本身就很难实现。 当然这也意味着RadioShack不会在AT&T，Verizon和T-Mobile上销售手机和服务，但我愿意打赌RadioShack并不是今天之前任何一家运营商的巨大销售推动者。
RadioShack正在申请破产的原因 - 首先让Sprint可以买到商店 - 而且肯定不是因为它们已成为零售业成功的堡垒。 我们谈论的是2015年的商店仍然坚持他们可以以25美元的价格向你出售3美元的USB线。 人们希望人们走进商场后街的昏暗商店，远离尖端的电子产品，便宜的遥控车和价格过高的手机配件。
Sprint的网络存在问题。 它的计划定价存在问题。 将客户留在后付费品牌上会产生问题，这些品牌每个订户的收入最高。 最重要的是，Sprint存在品牌玷污的问题，大多数人都不会将其与高质量的电话服务和高价值联系起来。
充斥着拥有Sprint，Boost和Virgin手机的1, 750家RadioShack商店无法帮助解决这些问题，特别是其糟糕的品牌形象，并且在很多方面它使Sprint品牌与零售业的这种过时和糟糕的例子联系在一起连锁店应该是。 我们不知道Sprint向这些商店倾销了多少钱，但我可以保证他们付出过高的代价。
