Android auto中的新功能是最终考虑它的一个原因

Android Auto在过去的一年中已经走过了漫长的道路。从几乎几十辆国家的主要制造商那里开始，它已经从少数几辆汽车建成了几十辆。（并计算！）它可以作为多个制造商的许多主机的售后选择。 Android Auto应用程序一直在不断扩展。

它刚刚开始。

我们在加利福尼亚州山景城举行的年度Google I / O大会上采访了Android Auto中的新功能。

Android手机上的Android Auto，现在有热门词汇

好的，首先要做的事情。 Android Auto 已经在您的手机上。这只是所有应用程序输出到您车内的信息娱乐系统。没有其中一个？你没有获得Android Auto。但随着Android Auto应用程序的未来更新，这种情况将会发生变化。

是的，谷歌带回了汽车模式。如果你考虑的话，这就是它的全部。

汽车模式即将到来，最终内置于操作系统中。

我们看到的演示手机已经在运行新的Android Auto应用程序（本身处于演示模式）。要启动此视图，只需打开Android Auto应用程序，它就会直接进入此模式，直到它插入到Android自动兼容的主机中，然后在那里显示。接触点比平时大。这款手机可以纵向或横向使用，但界面似乎适合纵向使用。后退和主页按钮将您带回Android Auto主屏幕，而不是您的启动器主屏幕。（要回到那个，你必须通过抽屉退出应用程序，这也是你进入设置菜单的地方。）

从那里开始，它的体验基本相同。 Google Play音乐，地图和手机体验看起来就像是在汽车主机上的Android Auto上看，只为手机重新设计。

对于基于手机的Android Auto体验，我仍然感觉很糟糕。一方面，它是一种门户药物。它让您体验完整的Android Auto体验，这是我见过的最好的信息娱乐体验。（即使它仍然比我更喜欢它更简单。）另一方面，这是另一个邀请你在手机中使用手机，这正是Android Auto试图阻止你做的事情。当然，这是一场永无止境的战斗。

我认为，更重要的是增加热门词汇。这个未来版本将让您简单地说“OK，Google”，Android Auto将会重现生机。目前，您必须按下屏幕上或方向盘控制上的语音按钮。这是一个小小的补充，但Android Auto的一种明显的演变。当然，这仍然是你的手机正在收听（因为Android Auto 在你的手机上），但它会消除一层互动 - 而且你在汽车里玩的越少越好。

Waze来了

Waze 不适用于Android Auto从来没有意义。当然，有些数据已经存入谷歌地图，这很好。但能够报告建筑和速度陷阱和事故以及您习惯的所有其他东西。

数百万用户实时积极地分享他们的旅行数据。这是一个大问题，这可能会成为我在汽车中的首选地图应用程序 - 即使我仍然更喜欢谷歌地图更专业的外观。

首先，您只能通过点击屏幕上的按钮进行报告。但语音报告肯定是一个有用的演变。同样，我们的想法是尽可能地将手放在方向盘上。

制造商可以获得自己的应用

很长一段时间，汽车都很笨。廉价的OBD2读卡器，像Torque这样的Android应用程序和像Automatic这样的服务旨在让您更轻松，为您的汽车数据端口提供适当的接口，而不是二进制检查引擎灯。

但是，为什么汽车制造商不应该直接在最好的用户界面中为您提供更多（更好）的信息？为此，像本田和现代这样的制造商正在开发自己的Android Auto组件，用于新型车辆。轮胎压力低？你会知道的。换油的时间？它会告诉你 - 并列出附近可以完成它的地方。（这个的广告和促销可能性非常明显。）

很明显，自从Android Auto发布以来，这几乎肯定已经开始了。（你可以在Android Auto的开发者模式中找到演示屏幕。）

毫无疑问，这是一件好事。你不可能对汽车的健康状况了解太多。等待的原因最有可能是双重的。新车的功能几乎总是比您预期的要长，特别是当制造商投入混合时。另一方面，在这种情况下，Google对收集的数据有多少访问权限？

无论如何，这是一个受欢迎的补充。但是，让我们更进一步，并以我的老龄化2005 Civic为例。我很高兴看到本田提供对OBD2阅读器的访问（或与现有的阅读器相结合），然后通过其自己的设备上的Android Auto应用程序，以便旧版汽车有一个简单（和官方）的选项来深入了解数据。

无线连接

Android Auto屁股中最大的痛苦实际上与Android Auto没有任何关系。这与手机首先使用手机有关。如果你使用的是Nexus手机，这不是问题。插上，它的工作原理。同样适用于那里的许多其他设备。但是在我们的Android Auto论坛中花费30秒钟，您很快就会发现，当您连接手机时，排名第一的人会发生任何事情。

Google Auto支持页面中列出了两个已知问题。一个涉及LG G4和LG G5。另外三星手机运行的是Android 6.X Marshmallow。那是一个非常庞大的设备。如果电话完全连接，则可能必须手动将USB连接更改为MTP模式。每一个。单。时间。（另一方面，我的Verizon Galaxy S7 从未正常工作。）

然而，与此同时，首先必须插入手机是一种简单的不便。我们知道，第一世界的问题。但是，如果您插入Android Auto，则无法使用快速充电器。无论如何，电线并不是那么具有未来感。

为此，我们需要无线连接。对于支持它的新车来说，Android Auto即将问世。这绝对是一种新购买的东西，但它是一个非常受欢迎的补充。

Snapdragon驱动的信息娱乐

然后就是将Android Auto加入汽车，而不是在手机上运行。这是非常未来的事情，但它已经有一段时间了。 Qualcomm在Google I / O上运行了一个基于Snapdragon 820的演示（当然是在一个该死的玛莎拉蒂）。毋庸置疑，这不是你车里一段时间不会有的东西。但是硅片制造商之间正在酝酿一场战争（NVIDIA已经在汽车游戏中推出了一段时间），它将包括Android Auto。

高通公司的演示包括15英寸垂直显示屏和720p数字仪表板。它在概念意义上令人印象深刻，但它与我们绝大多数人目前拥有的任何东西都没什么相似之处。（尽管如此高端汽车 - 但即便如此，我对特斯拉的Model S控制台屏幕非常失望，在我看到它的短时间内。如果你曾经驾驶过Model S，你就会知道它有多难将眼睛从大而垂直的屏幕顶部移到底部 - 仍然留意道路。）

但这是未来，将谷歌和高通公司纳入其中非常重要。