豪华汽车制造商宝马宣布将开始将HTC Vive作为其车辆开发过程的一部分。 根据宝马的说法，采用HTC Vive将使其能够更快地迭代车辆设计，使全球各地的开发人员能够快速实施和测试变更。
宝马指出，虽然自20世纪90年代以来它一直在使用虚拟现实系统作为其开发过程的一部分，但HTC Vive是一种比以前的系统更具成本效益的解决方案，同时提供足够的功率。 宝马在其设计过程中实施HTC Vive的决定是在整个2015年的评估期之后进行的，该公司注意到自去年秋季以来已经在试点项目中使用了几个开发套件。
新闻稿
宝马选择将HTC Vive VR耳机和混合现实技术融入到新车型的开发中。 计算机图像而不是费力构建的草稿模型：更大的灵活性，更快的结果和更低的成本。
慕尼黑。 宝马已成为第一家将混合现实系统引入车辆开发的汽车制造商，该系统完全采用电脑游戏行业的组件设计。 与迄今为止存在的VR系统相比，这提供了一些显着优势，并且是在不久的将来使虚拟现实成为许多开发人员工作站非常真实的一部分的第一步。
采用这种计算机系统可以节省大量的时间和精力，特别是在开发的早期阶段。 以前只能在昂贵的专业设施进行VR调查。 通过整合消费电子产品，开发人员获得了前所未有的灵活性，因为任何修改都可以非常快速地实施和测试。 除此之外，全球的开发人员将能够从他们自己的办公室参与决策过程，而无需走得太远。 只有在3D设计的帮助下，草案设计才会被批准，它们才能真正用于进一步测试。
自20世纪90年代以来，宝马一直在开发过程中使用VR系统。 它现在通过系统地实施以前从未成为工业应用焦点的部门的技术来重申其开创性地位。 从今年春天开始，计算机游戏行业的组件已经允许工程师和设计师越来越多地沉浸在越来越现实的虚拟世界中。 消费电子产品的创新周期越短，功能范围越广，成本也越低。 由此，能够以更加真实的方式将更多的车辆功能转换为VR模型。 此外，可以用很少的努力将系统扩展到许多不同的开发者工作站。
这非常适合宝马战略，专注于创新技术和数字化。 借助视觉体验，可以快速建模车辆功能和新的室内设计。 这使得可以模拟穿过城市的驱动器，同时测试周围区域的全方位视图是什么，或者根据视角或座椅位置，显示器是否清晰易读或难以到达。 一直以来，开发工程师都有一种真实驾驶情况下坐在真车中的印象。
经过2015年的全面评估，宝马选择实施目前最强大的解决方案。 由于移动计算制造商HTC提供的及时支持，自2015年秋季以来，已有多个HTC Vive开发人员套件已在试点项目中使用。
这款耳机的核心部件包括两个高分辨率屏幕和一个基于激光的跟踪系统，该系统在BMW应用中占地5 x 5米。 图形由通常用于产生最佳计算机游戏图形的软件计算。 宝马使用Epic Games的虚幻引擎4来完成这项任务。 这样可以实现每秒90帧的稳定渲染，同时实现照片般逼真的质量。 使用高端游戏计算机进行计算，该计算机具有水冷超频组件（包括Intel Core i7和两个Nvidia Titan X图形卡）。 在耳机硬件和软件方面预计会有进一步的进步，并且将定期评估这些进展。
仅凭视觉感受是不够的。 出于这个原因，宝马采用了可重复使用的内部组件，由于采用了快速原型设计，通过产生混合现实体验进一步增强了感知能力。 精确的立体声回放，例如针对特有的BMW发动机声音，进一步加强了沉浸式体验。 这与VR模型相结合，可以在不同的环境中体验车辆。 通过这种方法产生的完全逼真的车辆印象迄今为止在汽车工业中是独一无二的。
使用的HTC Vive Lighthouse跟踪系统充斥着一个看不见的光场，由VR耳机和控制器上的传感器跟踪。 该系统的激光器以几毫秒的间隔刷新跟踪区域，从而实现对每个身体运动的超精确跟踪，甚至可以在观察方向上进行最微小的改变。 正是由于这种极其准确和稳定的跟踪，佩戴者能够在零干扰的虚拟环境中四处移动 - 这不仅对创造尽可能真实的空间印象和最大化浸入水平至关重要。 ，也使VR耳机易于习惯。 BMW内部开发的整体混合现实系统确保了各个设备和组件之间的最佳交互，例如VR模型，快速原型设计，VR耳机和跟踪。
