福特致力于增加您的汽车与可穿戴设备之间的通信

福特正在寻求增加汽车与可穿戴设备之间的沟通，因为它开始在新实验室进行测试。可穿戴设备，如Android Wear支持的智能手表，可以收集大量有关用户的信息，福特希望利用它来使其车辆更智能，更安全。福特看起来如何利用这些数据的一些例子包括让汽车知道驾驶员没有大量睡眠，并让它能够启用一些额外的驾驶员辅助技术。

除此之外，福特正在研究如何使用半自动功能向驾驶员发出信号，他们可能需要再次完全控制车辆。例如，如果发生事故或施工，福特可以让您的手腕振动，以提醒您再次接管。这项技术仍处于实验阶段，因此您的下一辆车不太可能提供它，但看到福特致力于让每个人都更智能，更安全，这仍然很棒。

新闻稿：

新福特实验室集成了可穿戴设备和车辆; 福特看着将健康数据与驾驶辅助技术联系起来

随着越来越多的消费者采用智能手表，眼镜和健身追踪器等可穿戴设备，福特将在密歇根州迪尔伯恩的研发创新中心开设汽车可穿戴设备体验实验室
潜在的智能手表应用包括将健康数据与主动车辆驾驶员辅助功能相关联，以使这些技术更加了解驾驶员背后的驾驶员 - 特别是当该人受到压力或困倦时; 新应用挑战寻求创新方法来衡量车载健康指标
可穿戴创新是福特智能移动的一部分，该计划将公司提升到连通性，移动性，自动驾驶汽车，客户体验以及数据和分析的新水平

底特律，2016年1月11日 - 你穿什么和你开车之间的联系

在福特新的可穿戴设备研究实验室的帮助下变得更强大。在这里，科学家和工程师正在努力整合可穿戴设备和车辆，使驾驶员辅助技术能够更加了解驾驶员背后的驾驶员 - 特别是当驾驶员感到压力或困倦时。

“随着越来越多的消费者接受智能手表，眼镜和健身带，我们希望开发出与这些设备配合使用的未来应用，以增强车内功能和驾驶员意识，”福特研究公司汽车设计和信息电子全球经理Gary Strumolo表示。高级工程。

位于密歇根州迪尔伯恩的福特研究与创新中心的新汽车可穿戴体验实验室的研究人员正在研究将重要健康信息与车载技术（包括车道保持辅助和盲点信息系统）联系起来的潜力。

例如，当智能手表向车辆发送数据时，车道保持辅助可能会变得更加敏感，因为推断驾驶员前一晚没有获得足够的睡眠。或者，如果驾驶员的心率随着交通的增加而增加，则车辆的自适应巡航控制或盲点信息系统可以增加车辆之间的距离 - 为驾驶员提供一些喘息空间。

“与车辆集成的可穿戴技术可以让更准确的生物识别数据连续传输，并在驾驶员出现健康或意识受损迹象时提醒主动驾驶辅助系统变得更加敏感，”Strumolo说。

应用挑战今年冬天，由福特和亨利福特健康系统共同赞助的应用开发者挑战寻求创新技术来衡量车载健康指标。

挑战邀请福特和亨利福特健康系统员工提交使用车辆和可穿戴设备作为组件的应用程序概念 - 为所有年龄和条件的客户和患者提供有效的健康和保健计划。

提交作品将于1月20日开始，第一阶段比赛的决赛选手将于3月公布。获奖者将获得总计10, 000美元的奖品。

可穿戴创新是福特智能移动的一部分 - 将福特提升到连通性，移动性，自动驾驶汽车，客户体验以及数据和分析的新水平。

半自动驾驶应用通过可穿戴技术测量清醒和健康数据（包括血压，血糖和心率）的能力也有利于半自动驾驶功能。

可穿戴设备实验室正在研究使用半自动功能向驾驶员发出信号的方法，这些功能可能需要从车辆上取回驾驶控制。如果有道路施工或前方发生事故，需要驾驶人员的情况，该技术可以发出手腕振动或钟声，甚至激活仪表板上的闪光灯。