在大多数情况下，在车内使用手机是不好的。 然而，有时候，这是不可避免的。 就我们而言，我们应该尽量减少驾驶时的干扰，这就是为什么我自己的驾驶模式的第一部分包括关闭自动同步，所以我不会被我应该以75英里/小时的速度回答的通知分心（上帝保佑德克萨斯州）高速公路）。 但是，当你得到一个文本或电话时，如果没有至少看到它是谁，那就更难以忽略，特别是如果你正在去见某人的路上。 我们使用蓝牙耳机或头部装置以避免拿着手机，但这无助于读取来电或短信。
这就是Moto X上的Moto应用程序的用武之地。
Moto X在Assist中有一个驾驶模式 - Moto应用程序的一个子部分 - 帮助您保持眼睛在路上和双手在车轮上，并且在大多数情况下它的效果非常好。 如果您启用它，Assist将读取来电时的来电显示，不仅可以读取来电，还可以让您只用语音回复。
在准备和收听回复时，Assist将弹出与Touchless Controls相同的屏幕，这是这些命令所依赖的。 虽然从技术上讲，即使手机在你的杯架中说出来，Moto X也应该可以正常工作，但距离越近，你的结果就越好。 当我使用挡风玻璃支架或者只是将手机放在脖子上时，我发现了最好的效果，在视线之外，但足够近以使麦克风能够在几乎没有冰雹的道路噪音的情况下接你。 如果麦克风没有接你，你就不会再有机会，而是摩托X会说“让我们稍后再谈”并告诉你回去开车。
当然，辅助模式仅在打开时才有用，虽然它可以了解您的汽车使用哪种蓝牙设备，但是Assist使用Moto X中的传感器和GPS触发驾驶模式，当您移动速度足够快时启动逻辑上假设你在某种车辆中。 对于那些骑管或火车的人来说，在上下班途中可能会触发它并尝试读出你的文本。 幸运的是，在可扩展驾驶模式通知中有一个按钮，上面写着“我不开车”。 （当你乘坐火车，飞机或乘客座位时，这很方便。）
Assist有一些其他的技巧，比如在音乐激活时打开你的音乐，对于那些总是在车里听音乐的人 - 就像我一样。 您几乎可以选择已安装的任何媒体播放器。 它甚至列出了Netflix和Hulu，但你不会在开车时看电影或电视，对吗？ 对！
有了这些工具，Moto X车主绝对没有理由冒险让他们和他们车内/周围的任何人试图在汽车，卡车或大喇叭半轮的车轮后阅读文本。 利用摩托罗拉为我们带来的时间和精力，协助并使用驾驶模式。 还有其他人希望谷歌能够将这项功能整合到Android中，让所有司机安全享受吗？
