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在onstar车载lte几天

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Anonim

考虑到具有自己的LTE数据连接的移动设备的普遍存在,包括手机和现在的平板电脑,我还不太了解在汽车中使用专用移动数据连接的吸引力。 在我可以使用车载LTE的几天后,我开始改变我的语气。

使用它之后,很明显有很多理由说明为什么它比依靠与手机或平板电脑的个人连接更有意义 - 真正的问题是你愿意支付多少费用。 请继续阅读,了解我发现集成车载LTE在现实世界中的实用性。

一个'设置并忘记它'的设置过程

我有机会在新的别克Encore上测试通用汽车的新车载LTE产品,该产品由OnStar和AT&T提供支持。 这款车充满了各种各样的技术,但真正吸引小玩意儿书呆子的东西来自于汽车的专用LTE连接以及它周围每个设备的滚动热点的能力。

设置过程不是更简单 - 按下后视镜上的专用OnStar设置按钮,您可以选择(或说出语音命令)热点设置。 仪表板显示屏会在一段时间内显示Wifi网络名称和密码 - 在手机或平板电脑上输入,您就可以启动并运行。 汽车运行时,热点即可使用,并始终广播其SSID(只能使用OnStar应用程序进行更改)。

设置过程尽可能简单,但这并不能保证您会发现它物有所值。

通用汽车公司提供三个月或3GB的使用时间,以先到先得的方式试用所有具备此功能的新车。 试用期结束后,有几种不同的方法可以让它保持运行,具体取决于您的工作方式。 您可以以10美元的价格购买200MB的月度订阅,以20美元的价格购买1GB的30GB,购买30美元的3GB或50美元的5GB折扣 - 如果您是OnStar订户,则可以在最小的两个桶上购买5美元的折扣。 还有一天250GB的一次性桶或10GB的一年5美元和200美元,后者为OnStar用户提供50美元的折扣。

这些是您通常为任何其他移动设备支付的行业标准移动数据价格,但我认为他们并不提供那么多的价值,因为它们只与您的汽车挂钩。 所有这一切的一个重要警告是,如果您是AT&T的客户 - 那么您就能够以10美元的价格将OnStar LTE帐户添加到您当前的移动共享计划中,就像平板电脑一样。 在这样做之后,汽车将从您现有的数据桶中抽取,这意味着您不会管理一个全新的帐户。

使用它和连接速度

无论您是要为定期的月度数据计划,固定的年度数据桶还是10美元的AT&T帐户附加付费,汽车​​中LTE的投放都是相同的。 因为你驾驶的是一辆巨大的汽车而不是一部小型手机,所以你可以获得更大的天线设置和更大的功率,从而为您提供一致且强大的LTE信号。 当你的手机连接到那个Wifi网络而不是它自己的手机网络时,大概是你的手机电池会在车内没有弹跳的情况下保持更长的时间来保持连接(当然车载USB和110V电源插座帮助,也)。

速度并不快,但它们是一致的,信号远比电话强。

在我的时间里,我发现两者都是真的,而且令人惊讶的是这种组合真的很棒。 连接到汽车时的无线网络速度在向下和向上都在10mbps左右徘徊,这不是闪电般快,但与我在城市中间的电话中从AT&T获得的信息一致。 (另外值得注意的是,Wifi网络是2.4GHz并且报告为65mbps连接,所以它显然不是那里最快的路由器。)我无法开车到更偏向乡村的地方进行测试,但是任何时候我都打在我的手机上进行速度测试我得到的数字相同。 在这些速度下,一致性是关键。

当我在停车场时,我也看到了在汽车上安装更高功率天线的价值。 在一个厚厚的混凝土车库的地下,我的手机上仍然有一个Wifi连接很长时间,因为它自己的LTE连接已经尘埃落定……而且速度仍然存在。 这不是你每天都在考虑的事情,但是当你在停车场 - 或其他低信号区域 - 试图给别人发消息让他们知道在哪里找到你时,你真的很想拥有这种联系。

当然,在汽车后座中为您的孩子使用热点是有因素的。 他们可以提供几个可以在任何地方消耗数据的支持LTE的平板电脑,而不是将它们交给他们,这些设备可以随时随地保持连接以便乘坐汽车但是只要发动机就会丢失数据桶消耗功能已关闭。 而且你每次上车时都不需要打开你自己手机的热点并插上它 - 只需打开车就可以了。 我不能说我测试了这个,因为我没有孩子,但我认为这是一个真正的功能并不是一个很大的飞跃。

实际上是一个不错的功能

实际上,在拥有LTE热点的汽车上度过一段时间已经开始让我转向它的实用性和价值。 走出房子和车,我只是开始离开Wifi,知道我一启动汽车(在这种情况下我接近远程启动)我有一个稳定的Wifi连接准备好了。 我的手机节省了一些电池,而不是蜂窝电话,当我通过Pandora应用程序将音乐流式传输到立体声时,我知道它不会被切断。

车载L​​TE的价值肯定存在,但是它是否提供 足够的 价值以最终每月支付它是一个不同的问题。 对于那些拥有AT&T移动共享计划的人来说,我认为10美元的加入对于在汽车中拥有更强大的LTE连接以及简单地将移动数据共享给其他设备的能力来说是相当明智的。 但是如果你 不在 AT&T上,很难知道你是否每个月都在车上使用足够的数据来证明有单独的数据计划需要管理。 大多数人都会喜欢3GB的免费数据 - 我知道我这么做 - 当他们第一次购买新的配备LTE的通用汽车时,但我认为当他们考虑到所有因素时,定价会损害非AT&T客户的转换率。