随着Galaxy Note 7召回进展，以及三星恢复在美国和韩国的销售，我们开始准确了解三星将如何将美国的一些未售出的Note 7返回其韩国总部。 Fierce Wireless 报道称，三星已获得美国运输部管道和危险材料安全管理局颁发的危险材料许可证，允许其从美国零售商处运送137, 000个未开封的Galaxy Note 7设备返回韩国。
根据三星从DoT的管道和危险材料安全管理局申请的许可证，该公司不能通过飞机运送这些小工具，并且可能会使用专门设计的运输箱从Verizon和百思买等零售商那里移动返回的Galaxy Note 7智能手机回到三星的设施。
PHMSA表示，9月7日和15日向三星发放了两份许可证。第一份提供了“数量有限的隔热外壳，用于容纳火或烟”，第二次允许“未开启的三星Galaxy Note 7智能手机设备”从零售店通过卡车，铁路和货船返回三星，“不允许通过空运运输手机。
自从Note 7召回开始以来，任何乘飞机旅行的人都会知道，许多航空公司和航空当局继续禁止使用或收取7号机载飞机，即使“安全”型号通过召回计划传达给消费者，三星重新开始销售。
与此同时，美国当局已经开始调查昨天关于在西南飞机登机时发生“安全”注意事件的报告。 根据 The Verge的 说法，当事件发生时，电话被关闭，这促使飞机撤离。 该出口后来报道称这款手机是从AT&T购买的召回后的Note 7，确认了盒子上的黑色方块，并检查了三星网站上唯一的IMEI号码。
The Verge 出版的图片似乎显示出类似于召回的注释7中所见的焦痕图案。
美国消费品安全委员会（CPSC）主席Elliott F. Kaye在电子邮件回复 Techno Buffallo时 说：
美国消费品安全委员会正在迅速调查此事件。 值得庆幸的是，报告显示所有乘客都能够在没有伤害的情况下将其从飞机上下来。 机构工作人员已经联系FAA和三星收集有关事件的事实。 代理机构工作人员还将联系遇到手机严重事故的消费者。 我想再次呼吁那些拥有召回的Galaxy Note 7的消费者保持智能手机的电源关闭并立即利用三星提供的补救措施。 消费者应该知道其中一种补救措施是退款。
在最初声称“没有证据”表明新的Note 7对西南航班上的事件负有责任之后，三星昨晚提供了一份更新的声明：
在我们能够检索设备之前，我们无法确认此事件是否涉及新的注释7.我们正在与当局和西南航空公司合作，以恢复设备并确认原因。 一旦我们检查了设备，我们将有更多信息要分享。
这仍然是一份孤立的报告，我们尚未了解所有事实。 最近几周，三星调查了中国新Note 7的过热报告，该报告将其归咎于设备外部的“外部加热”。 就其本身而言，制造商一直坚持认为新款Galaxy Note 7可以安全使用。
但不用说，“新”手机经过验证的安全问题的可能性对于三星来说将是灾难性的，使已经严峻的局面恶化，并且很可能会杀掉Note 7。
