在汽车中运行Android的概念远不是一个新的，无论好坏。 然而，萨博今天在新闻稿中概述了他们希望如何通过Android智能信息娱乐系统改变现状。 那么萨博究竟会如何改变它呢？ 正如新闻稿中所述：
Saab将使用开放式API，并通过让社区中的Android开发人员创建与来自车辆中不同传感器的500多个信号接口的应用程序而起带头作用。 无论是车辆速度，行驶位置和方向，驾驶员工作负荷，横摆率，方向盘角度，发动机转速和扭矩，内外温度等等。 虽然尚未推出，但IQon系统正在萨博车辆测试车队中崭露头角，并将在2011年日内瓦车展上使用Saab PhoeniX概念车进行演示。 休息后，您可以找到完整的新闻稿和视频。
瑞典TROLLHATTAN，2011年3月1日/美通社/ -
- 使用Android操作系统的突破性汽车通信平台
- 通过下载智能手机等应用程序，可在汽车生命周期内实现灵活的升级和个性化
- 基于与第三方服务提供商和应用程序开发商的开拓性“开放式创新”
- 使用测试版IQon系统在路上测试车队
萨博汽车正在通过外部合作伙伴参与“开放式创新”来改变汽车行业信息娱乐领域，以开发其新的IQon信息娱乐概念，使用谷歌的Android操作系统。
Saab IQon提供全新的汽车信息娱乐用户体验，将来自移动行业的所有优势与Saab的汽车知识和创新精神相结合，为下一代Saab汽车创建信息娱乐系统。
用户将能够下载通过Saab IQon商店提供的各种应用程序，在线服务和多媒体功能。 萨博将向第三方开发商发布车辆应用程序编程接口（API），以提供对来自车辆中不同传感器的500多个信号的访问。 这些测量例如车辆速度，行驶位置和方向，驾驶员工作负荷，横摆率，方向盘角度，发动机速度和扭矩，内部和外部温度，气压和太阳位置。
“凭借Saab IQon，创新的潜力是无限的，”Saab Aftersales负责人兼IQon商业项目负责人Johan Formgren说。 “我们将邀请全球Android开发者社区利用他们的想象力和独创性。”
萨博的大学发展战略 - 开放式创新 - 是汽车行业的“第一”，为车辆信息娱乐服务的传统内部开发提供了更快，更高效，更灵活的替代方案。
Formgren补充说：“今天的客户希望能够像在其他时候一样在车内连接。” “IQon将为他们提供方便，无缝的智能手机连接，同时增加新的汽车专用程序和服务。”
IQon在汽车中提供了一个嵌入式计算机平台，带有一个调制解调器，可在汽车点火开关时自动连接到互联网。 8英寸触摸屏提供对服务的访问，包括音频和娱乐流媒体，在线导航和车载音乐存储。
萨博的“开放式创新”战略为全球开发者社区提供了汽车通信的全部带宽 - 信息娱乐，远程信息处理，系统监控和诊断。 通过这种方式，它为客户选择开辟了新的尺寸，以实现车内服务的个性化。 甚至可以包括特定国家的特定应用。
“我们的开放式创新战略，使用Android操作系统，将使车载信息娱乐系统保持最新，”Formgren补充道。 “IQon将允许信息娱乐服务在汽车产品周期的整个生命周期中不断发展，不像目前的车载系统，这些系统在汽车上市前几年固定，然后保持静止状态。”
为了确保高驾驶安全性和质量标准，来自软件开发人员和应用程序提供商的程序将在Saab通过在线Saab IQon商店提供给客户之前进行评估和批准。
IQon还提供了一个与萨博经销商进行远程通信的平台，例如，使用遥测技术上传车辆数据，进行诊断，提供服务预约，甚至安装一些车内选项。
IQon系统首次在2011年日内瓦车展上的Saab PhoeniX概念车中展出。 IQon系统的测试版已经在一系列测试车中与公司用户进行了试验。
